在我国采暖市场上，铜铝复合散热器是为常见的散热器类型之一，也是j---色的采暖设备。它与传统的散热器不同，采用“双水道”方式，尽管散热器的厚度增加了，但散热效果却理想。内部铜管走水，外部铝型材散热，二者相得益彰，使散热器性能---，寿命更长，更受用户喜爱。铜铝复合散热器是根据我国供暖情况自主研制而成的新型暖气片，是一种把铜管与铝翼型材用精密涨压工艺做成的供暖系统末端散热元件。走水部分为紫铜管，散热部分为铝型材，发挥二者各自优势，具备c强的散热性、抗腐蚀性、装饰性、广泛的适用性。其外观造型多种多样，颜色丰富多彩，可以满足不同消费者的需求。
黄铜是铜与锌的铜合金，因色黄而得名。黄铜的机械性能和耐磨性能都---，供应翅片管，可用于制造精密仪器、船舶的零件、炮的弹k等。黄铜敲起来声音好听，湖北翅片管，因此锣、钹、铃、号等乐器都是用黄铜制做的。铜与锌、锡的合金，抗海水侵蚀，可用来制作船的零件、平衡器。铜与锡的合金叫青铜，因色青而得名。青铜一般具有较好的耐腐蚀性、耐磨性、铸造性和优良的机械性能。用于制造精密轴承、高承、船舶上抗海水腐蚀的机械零件以及各种板材、管材、棒材等。青铜还有一个反常的特性——“热缩冷胀”，用来铸造塑像，冷却后膨胀，可以使眉目更清楚。
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接管和撞击保护
流体通过接管进出换热器这些接管横截---等，焊接在壳体和管道上。接管的大小必须合适，应该清楚管束会部分挡住孔隙。当高速流体进入壳体时，需要撞击保护装置防止管子冲蚀和振动。撞击保护装置的形式包括：1冲击板2防冲杆3环形分布器。
流体性质与分配
要决定何种流体走壳程、何种流体走管程需要考虑一下因素：
腐蚀性：如果管程走腐蚀性流体，较少需要抗腐蚀性合金或镀层金属。
结垢性：管内流速能较好地控制，提高流速可以减少结垢，让结垢性流体走管内可以较少结垢。
可清洗性：壳侧难于清洗；因为有旁路，化学清洗法通常不适合清洗壳侧，要求走较清洁的流体；直管不需要移动管束即可用物理方法清洗；化学清洗法通常比较合适于管侧清洗。
温度：操作温度高需要昂贵的合金材料，如果热流体走管程则需要较少的合金组件压力：高压流体走管程需要较少的高压组件，壳体厚度也可以减少。
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2. 翅距s 如果考虑的不是单个翅片，而是整个翅片管，则翅距越 小，翅片管的翅侧传热面积越大。但不同流速下，翅距应保 证几毫米至几十毫米，以使s值大于相邻两翅面的边界层之 和，因为边界层的复迭将不利于对流换热，故一般自然对流 时翅距应大于强制对流时的翅距，因后者的边界层较簿，生产翅片管的设备，对 于纵向翅片，应使纵向长度不太长，以免层流底层厚度发展 变厚，故有些设计采用不连贯的断续纵翅，阻止了层流底层 的发展。
3.翅厚δ 根据研究，翅厚δ与翅高保持下列关系比较合理： δ＝2～4mm时 h＝12～16 mm
五、整个翅片管(或肋壁)的传热计算
(1)传热方程式 在稳定传热时，翅片管的传热量和传热系数的计算可采 取与光管传热计算同样形式 q ? kf ?t ? k ?f ??t 式中： k′——代表以光管外表总面积为基准的总传热系数， k——为以翅管总外表面积为基准的传热系数， δt——管内外流体的有效平均温差，生产翅片管厂家， f′——光管的外表面积， f——翅片管总的外表面积。
(2) 传热系数的计算(以f′为基准) 当壁面温度与换热系数均一定时，翅片管的传热系数除 多了翅片热阻外，翅片管传热系数计算式子完全一致。
(3) 翅片管传热系数的经验值(以f′为基准)
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