增加翅片高度,增加外表面积,也会受到一些因素的---。翅片高度影响流量这一基本参数,会影响传热和压力下降;整体型翅片的制造---要比对锯齿型翅片管的---得多;翅片效率下降,所以整体型翅片要比锯齿型翅片下降---;对于翅片高度小于12mm的翅片,使用整体型螺旋翅片。如保持其它参数不变,仅增加翅片高度,则换热器成本首先下降,然后不变,后又开始增加,这是由于换热面积的增加量被较大的管间距效应、较低的气体流速、较低的翅片效率和较低的流体渗透率所抵消的缘故。较小的翅片厚度可以带来较高的翅片密度,但是同时也降低了翅片效率,降低了结构刚度。
翅片管是一种g效传热元件,其导热能力比金属高几百倍至数千倍。翅片管还具有均温特性好、热流密度可调、传热方向可逆等特性。
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翅片管的焊接工艺
什么是翅片管的浸镀法?
答: 浸镀法是串片工艺的一种---方法,镀层金属主要是锌和锡,其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢。铬镍钼合金钢用---、---加氧化剂(如硝s)进行清洗;碳钢用冷---和热稀---溶液进行清洗;铜翅片只用稀---清洗。翅片管经过---的清洗去油垢后,再用含有氯化亚锡成分的---溶液进行处理一次(铜翅片除外)。才可置入熔融的锌(或锡)槽中(锌的熔点为400℃,锡的为230℃)。由于毛细作用,锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接,并在翅片和管子表面构成一层20~50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高,成本较高,每平方米换热面积约耗锌1.25~1.30kg。
什么是胀管法?
答: 胀管法是串片工艺的一种---方法,将串好的翅片管接到的加压设备上,用液压法(一般加压到30 mpa以上)胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单,山西铜铝复合翅片管,一般只能用于延展性能---的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。
什么是接触焊?
答: 接触焊是串片工艺的一种---方法, 采用的电焊机和缝焊机一边串片(或绕片)一边将翅片焊到管子上。为避免焊的过程中管子变形,一般要插入芯轴。在采用此种工艺时,翅片的穿孔处通常要有折边,以便焊接。这种方法被---是一种比较理想的方法,但其缺点是要求有较复杂的设备。
什么是电阻焊接法?
答: 电阻焊接法是串片工艺的一种---方法, 在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂,再把翅片串(或绕)到管子上,然后在翅片管两端接通电源,以较大的电流使焊剂中的金属融化,将管子与翅片焊在一起。
翅片管制造前基管为什么要水压实验?有何要求?
答: 水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的及焊接。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。
翅片管的基管能否拼接?有何要求?
答: 基管尽量避免拼接,若需拼接,应符合下列规定:
1).拼接的短管长不得小于2m;
2).每台管束基管的拼接处应在同一位置,并以挡板遮挡翅片间断处,以免空气漏过;
3).基管拼接的其它要求应符合gb151的规定。
什么是翅片管与管板的胀接连接?
答:翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形,管径增大,铜铝复合翅片管制造厂商,而管板只达到弹性变形,使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力,紧密地固定在一起,铜铝复合翅片管制造厂,具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度,达到密封和紧固连接的目的。
什么是翅片管与管板的焊接连接?
答:翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口,翅片管穿入管板孔并与对齐后,用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起,达到密封和抗拉脱的目的。
翅片管与管板有哪些连接型式?
答:翅片管与管板的连接方法有强度胀接,强度焊接,胀焊并用三种型式。
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风冷却器的翅片管结构
风冷却器效果和使用寿命取决于采用的冷却元件,铜铝复合翅片管制造厂家,国内一般采用管子作为冷却元件。我公司各种冷却器主要采用翅片管作为主要的冷却元件,翅片管结构主要有以下几种:
1.无缝碳钢外绕钢带 这是传统的风冷却器的制作工艺,是在无缝钢管外利用绕片机绕上一定高度的钢带,根据需要再进行搪锡,该结构加工工艺简单,价格低廉。这种加工方法导致钢带表面皱褶---,加大风阻,降低冷却效果,一般情况下,散热翅片高度不超过8mm.
2.钢铝复合管结构 这种工艺是在把铝管套在无缝钢管外,利用轧片机在铝管上进行轧翅。这种结构比钢管绕钢带的冷却效果好。使用---,并且该结构的管子与冷却器孔板之间的链接可以采用传统的普通焊接工艺。
3.铝轧片管结构,冷却管的轧翅高度可达10mm以上,这种结构比以上两种结构冷却效果好,耐腐蚀性强。铝管与孔板之间常采用涨管工艺连接。
具体应用中,根据需要方的具体情况来确定风冷器的具体材质采用和工艺设计。
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