翅片温度沿高度方向逐渐下降,说明翅片温度与周围流体温度的差值在逐渐缩小,单位面积的换热量在逐渐缩小。这样,翅片表面积对增强换热的有效性在下降。翅片越高,其增加的面积对换热的“贡献”就越小。
因为翅片效率小于1,说明增加1倍的翅片散热面积,并不能增加1倍的散热量,要打一个“折扣”,这个“折扣”就是翅片效率。
翅片效率的数值取决于翅片的形状,高度,厚度,材质,更重要地还取决于管外换热系数。
翅片高度对翅片效率的影响d,翅片越高,翅片效率就越低;其次,翅片材质的热传导性能也有一定的影响,铝的导热系数高于碳钢,在其他条件相同时,铝翅片比钢翅片的效率要高。
翅片管就是在原有的管子表面上(不论外表面还是内表面)加工上了很多翅片,使原有的表面得到扩展,而形成一种的传热元件。
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(1)翅片和管子之间的接触,应是牢固---的。而且,如果是采用机械涨管的话,那么,其内壁应不出现划痕等现象问题。
(2)对于翅片间距,或者说是翅片片距,应保持均匀和合理。
(3)换热器中,如果有黑色金属制件的话,那么,加工翅片管设备厂,其表面应进行防锈处理。
2、16公斤饱和水蒸汽,其温度为201度,如果想用来加热空气的话,是否可以使用翅片管换热器?
这个问题,不管从理论上,加工翅片管设备批发厂,还是实际操作上,都是可以的。在具体操作上,是管内走水蒸气,管外用铝翅片来进行传热的强化。不过,要注意的是,其的温差,应在30度以上,这样,会有好的换热效果。
3、翅片管换热器,在其的实际使用和试验中,是否有相同要求?
翅片管换热器这一种换热器,其在实际使用和试验中,是有相同要求的,所以,这个问题的回答是肯定的。具体来讲的话,是要求先同冷媒,再通热媒,从而,来避免换热器受损,或者是发生危险等。
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目前,复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法两种,下面就其二者加以简单介绍。
1、焊接法
在金属复合管的基础上,用焊将金属翅片直接焊接在复合管的外表面。用这种方法能生产出很多规格的复合翅片管,但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质,致使传热效率---降低,所以这种复合翅片管的传热性能不佳。
2、轧制法
在金属复合管内衬一芯棒,经轧刀片的旋转带动,复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法产生的传热管因其外管与翅片是一个有机整体,具有---的传热效率。
所以在以上的复合翅片管的生产中,应采取相应的---措施有效的预防和控制细缝的产生,有效的治理裂缝,提高工程
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