铜铝复合翅片管-远方无锡铃柯分公司-铜铝复合翅片管厂家

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    2024-6-11

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1.铜管铝翅片管,其用在散热器上的话,主要是对哪些介质进行加热或冷却工作?以及,其所采用的工艺,主要是什么?

 铜管铝翅片管,如果,铜铝复合翅片管,将其用在撒热气上的话,那么,这一种散热器,主要是用在空气的加热和冷却上。至于,其的加工工艺,主要的,是为轧制这一个,并且,是通过一些机器设备等,来完成的。

2.为何说,铜管铝翅片管,其可以有---的效率?

有很大的换热系数。而且,由于隔板等,翅片可以做的很薄,因此,还具有---的导热性。所以,综合上述这些,才得出了这一结论,即为,铜管铝翅片管,其是有---的效率的。

3.铜管铝翅片管,其型号的表示,主要是包括了哪些?以及,将其放在水中,会造成污染吗?

铜管铝翅片管,其型号的表示,在内容上,主要是有长度、宽度等这些尺寸上的具体数值,此外,还有翅片管的耐---等这些内容。而且,都是很重要的,所以,是不能缺少的。

将铜管铝翅片管放在水中,铜铝复合翅片管经销,如果铜被氧化后,会生成铜绿的,进而,造成水的污染,所以,是不建议将其放在水中的。而且,时间长了以后,有可能,不仅仅是污染问题,还可能会有其它问题。



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翅片管换热器

现在就来讨论管外参数变化对翅片管换热器性能的影响。

管外的参数主要有:管径,片距,行距,排距,铝片厚度,风量,风速等。

下面是有关文献用软件模拟分析得出的结论,是对一些不同条件下,换热效果的对比,可供参考:

1. 相同的翅片管换热器结构的条件下,迎面风速越大,风量也就越大,换热越好,但风阻也越大,风机功率也增加。这对蒸发器,冷凝器,冷却器都适用。

2. 在相同迎面风速下,翅片间距越大,换热面积减小(单片翅片换热量虽然增加,但小于换热面积减少的幅度),换热量也减少,但因为翅片间距变大带来风阻的减小,风机功率减少。从另一方面来说,如果保持风机功率不变,则风量会随着翅片间距的增加而增大,而且增幅比由于翅片数量的减少而带来的换热量的减小大,所以总体换热量增大,但是这不是一直增大,对于冷凝器来说d值出现在1.8--2.0mm之间,背风侧的换热量一直呈现增大的趋势,而且在总换热量的比例逐渐增大(1.4mm时占8.2%,2.2mm时占24.5%)。对于蒸发器,在1.9mm--2.1mm之间(经验值)。

3. 在相时翅片间距及迎面风速时,翅片宽度增加,散热面积增大,换热量会略有增加,但是翅片表面平均换热系数下降,所以平均单位面积上的传热量下降,但因为换热面积增加了,所以总换热量还是有所增加。如在冷凝器中,1.5m/s风速,1.7mm的翅片间距,当宽度从19mm增加到24mm时,总换热量从6064w增加到6152w,表面积增加26%,而换热量只增加了1.45%。翅片管换热器常用的翅片宽度有22mm,19mm。


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翅片管式换热器的---势

翅片管式换热器是由许多带翅片的管排列组成。在金属管的内侧或外侧装有金属翅片,其形状有螺旋形、星形、环形等等。翅片管式换热器主要应用于气体的加热或冷却,常见的翅片管式换热器是炼油厂生产中的空冷器。这种换热器能够---地提高气体传热的效果,减少了换热器的体积和金属材料。但它的制造工艺复杂,成本高。要求流经翅片一侧的流体要清洁,因为清洗困难。

翅片管式换热器加翅片的主要目的是为了加强传热,翅片一般用在传热系数较弱的一侧。通过增大换热面积来加强换热。比如空气和水的热较好,空气侧的传热系数大概在100左右。而水的一侧能达到3000~4000甚至更高。这时候在空气侧加上翅片就有利于换热可以使设备的体积减小,特殊的翅片结构还可以达到节水的目的。换热器的总传热系数是小于其换热系数弱的一侧的,故在传热效果较差一侧强化换热可以加强换热器的整体水平。

一般翅片管式换热器使用在两侧换热系数相差较大的场合,如气-液、气-高压气体、油冷却器等等,翅片分内翅和外翅,原理不外乎强化换热系数低侧换热,铜铝复合翅片管厂家,一般翅化比可以从螺纹管的2左右到高翅片的23左右,铜铝复合翅片管工厂,如果内外换热系数差异不明显,那翅片的强化---不起作用,用普通光管即可。另外一点,翅片管式换热器使用时温度一般不超过280度,使用压力外翅部分不宜太高。


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