钢铝复合翅片管-远方无锡铃柯分公司-钢铝复合翅片管

钢铝复合翅片管据对国内部分钢厂白灰窑的生产状况调查了解， 使用未经预热的高炉煤气作为燃料进行生产的， 因热量不足， 炉窑温度偏低， 而导致白---量及均偏低。在冬天使用， 则情况可能更差，时常因煤气含尘较多和含机械水而堵塞烧嘴。如180m3容量的白灰窑日产量只在90吨左右， 而且白灰夹生率高， 夹生率一般在20%以上。同时， 白白排放掉400～450℃能产生二次能量的可利用烟气， 并对---造成热污染及灰尘污染。

也有钢铁厂安装有光管式空气、煤气预热器， 但由于换热面积小，预热温度不是---， 空气预热温度只有100～150℃，钢铝复合翅片管， 煤气温度在80～120℃之间， 工艺效果不很明显。6座150 m3白灰窑安装有光管式空气、煤气预热器， 白灰夹生率仍在15～18%之间， 日产量80吨/座左右。

针对白灰窑现行工艺状况， 本企业利用自身设备及技术的优势， 为现行的白灰窑专门设计和制作了具有---技术的cgk-ⅰ、cgm-ⅰ型双向翅片管式空气、煤气预热器。

　整体结构设计充分考虑了气体流动方式及气体均流的合理性， 传热温差的z大化， 以及换热管的布置和烟气自清灰功能设计， 热膨胀等问题。---换热器的安全正常、能的使用。从窑顶引出的烟气经主烟管分叉流到空气和煤气预热器， 各自和高温烟气充分换热。回收的热量由助燃空气和煤气吸收后作用于灰窑内; 降低温度后的排烟再经除尘达标后排入---。

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钢铝复合翅片管在缠绕过程中，由于有一定的预紧力 钢铝复合翅片管，钢铝复合翅片管工厂，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而---了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能---的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。

换热器的强化传热是通过其的超薄壁波节管来实现的，波节管是一种由大小圆弧连续相切，内外形如波纹状的薄壁管子，其波峰与波谷间的高差使流体受到了---的扰动，这种扰动来自管内外流体的三维运动，因此其扰动的程度更为---和，即使流体流速很低，也能使其成为湍流状态，同时管壁薄温度梯度小，---降低管壁热阻，提高了管内外换热系数，从而使总的传热系数提高。

高频焊钢铝复合翅片管接是一种新型换热元件。它是针对串片型和绕制型翅片做成的散热器的缺点，而改进采用高频焊接翅片管的一种散热元件，翅片管的本身是将带钢缠绕于翅片管上，同时采用高频焊接工艺，把片焊牢在管上，---了管与翅片的结合强度，具有换热，散热面积大，使用---，适应温度范围广，承受压力---特点。

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