铜铝复合翅片管供应-无锡铃柯分公司(商家)

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    2023-11-30

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翅片式换热器的清洗方法

翅片式换热器等设备的清洗便成为工业生产,尤其是石油化工 及热电工厂生产中所不可缺少的一个重要环节。

翅片式换热器清洗原 因和紧要的工作程序是什么呢,下面为大家说明一下。

清洗在化学工业的生产过程中,由于很多方面的原因,翅片式换热器设备等和管道线路线中都会产生很多如结焦、油污垢、水垢、沉 积物、腐蚀产物、聚合物、菌类、藻类、粘泥等污垢。产生的这些污 垢会使设备和管道线路失效,装置系统会发生生产下降,能耗、物耗 增加等---情况,污垢腐蚀------时还会使流程中断,装置系统被 迫停产,直接造成各种造成---,甚至还有可能发生生产事 故。

翅片式换热器清洗行业清洗一般采用: 化学清洗和高压水射流清 洗两种方法。但长期以来传统的清洗工艺及处理方法:如机械方法、 高压水、化学清洗(酸洗)、阻垢等等,铜铝复合翅片管厂家,在不能有效解决问题的同时对 设备本身以及人体、环境造成---损害。 随着现代化工业的快速发展,冷却水的使用不仅用量越来越大, 同时大量循环交换设备中存在的水垢由于得不到科学的清洗, 导致了 能源的消耗和环境的破坏,在设备遭到损害的同时降低了运行效率。 冷却水在热交换过程中,铜铝复合翅片管厂商,由于冷媒流体吸收了工作流体的热量,使其 温度上升,此时原来溶于水中的ca(hco3)2和mg(hco3)2在温度 的作用下析出co2生成微溶于水的caco3和mgco3。由于caco3和 mgco3的溶解度随温度的上升而下降,从水中结晶析出,当这些结晶物不断地沉积于翅片式换热器表面,便形成了很硬的水垢,不但影响了换热效率,同时增加了能耗,甚至还会因冷却水的流量不足和压力降低导致停机、停产。 清洗在化学工业的生产过程中,由于很多方面的原因,翅片式换热器设备等和管道线路线中都会产生很多如结焦、油污垢、水垢、沉积物、腐蚀产物、聚合物、菌类、藻类、粘泥等污垢。产生的这些污垢会使设备和管道线路失效,装置系统会发生生产下降,能耗、物耗增加等---情况,污垢腐蚀------时还会使流程中断,铜铝复合翅片管供应,装置系统停产,直接造成各种造成---,甚至还有可能发生生产事故。

翅片式换热器清洗紧要的工作程序: 1.除垢清洗。在清洗槽循环水内按比例加入配置好的除垢清洗剂,进行锅炉清洗除垢,根据垢量多少确定清洗循环的时间和加入药剂多少,确认全部垢质清洗下来之后转入下一步清洗程序。 2.清水清洗。将清洗设备和锅炉连接好后,要用清水循环清洗10分钟,检查系统状态,是否有泄漏,同时将浮锈清洗掉。 3.剥离防腐清洗。按比例在清洗槽循环水内加入表面剥离剂和缓释剂,循环清洗20分钟,使垢质和清洗的各部件的分离,同时对没有结垢的物体表面进行防腐处理,防止除垢清洗时清洗剂对清洗部件产生腐蚀。 4.钝化镀膜处理。加入钝化镀膜剂,对锅炉清洗系统进行钝化镀膜处理,---管路和部件腐蚀以及新的锈垢生成。


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目前翅片管的用途都体现在哪些方面呢

     目前翅片管的用途都体现在哪些方面呢?

     为了提高换热效率,通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的,这样的换热管叫做翅片管。

     分类

  1) 按翅片结构特点划分

  根据翅形的形状和构造,翅片管可分为以下种类:方翅管、螺旋翅片管 、纵向翅片管等、螺旋锯齿状翅片管、内翅片管。

  2) 根据翅片管的翅片材质是否与管体材质相同可分为单金属翅片管和双金属复合翅片管。

  3) 按翅片管的不同加工工艺,翅片管可分为: 轧制成型翅片管、焊接成型翅片管、 滚压成型翅片管、套装成型翅片管

     翅片管的主要性能要求

  翅片管作为换热元件,长期工作于高温烟气的工况下,比如锅炉换热器用翅片管使用环境---,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有---的性能指标。

  1) 防腐性能  2) 耐磨性能  3) 低的接触热阻  4) 翅片管 高的稳定性  5) 防积灰能力

     翅片管生产技术现状

  a套装翅片

  套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的距高(翅距),靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,宁波铜铝复合翅片管,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。

  用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压人的。这种方法因为翅片的压人力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压人是靠机械冲击力或液体压力,压入力大,所以,可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高,不易松动。机械传动的套装机生产率高,但噪音大,安全性差,工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题,但设备价格较贵,对使用维修人员的技术要求较高,其生产率也低些。


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目前广泛应用的换热器主要有:列管式、螺旋板式、板式和肋片(外翅) 式等几种。在这些换热设备中,热量由高温流体传给低温流体过程中的主要阻力(热阻) 来自于以下几个方面:两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热热阻、管壁本身的热阻以及两侧介质的污垢热阻,一般换热器都采用金属薄壁作为换热面,这样管壁本身的热阻就是非常小的,强化换热的潜力不大。这样强化换热器的换热性能主要就是要强化两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热热阻。

根据传热学可知,强化传热过程,提高传热速率,可从以下几方面采取措施:

(1) 增大传热面积———增大传热面积是加大单位时间传热量的有效方法之一,这常用于传热膜系数小的流体这一侧,一般采用翅片管或翅片壁面。

为使热量充分交换,热交换器要有足够的换热面积,但过多的换热面积是不恰当的,因为它提高了设备费用,而在冷热流体量一定时的换热量并不随换热面积增大而成正比的增大。

(2) 提高传热温差———为得到较高的传热温差,应尽量选用逆流操作,只是在防止终过热或过冷时才采用并流。

提高传热温差的另一种方法是提高加热流体的温度或降低冷却用流体的温度,但这往往受到客观条件的---。高温和低温在工业技术上都有可能获得,但从经济角度和节约能源考虑,生产中很少采用过高温度或低温冷冻。

(3) 提高传热系数k———提高传热系数k的

数值取决于各项热阻总和的大小。当两侧流体的热阻相差悬殊时,应尽量减少传热膜系数α值小的一侧流体的热阻,如加大该侧流体的流速,促进该侧流体的湍流程度等。若两侧流体的α值相近并均较小,则应同时设法减少两侧热阻。此外如果管壁有污垢,具有较大的热阻,需要予以清洗。

提高传热效率的另一措施是选择传热膜系数高的载体,如采用熔盐、液态金属等。在通常情况下,外界客观条件受到---,提高传热温差几乎在现实设备运行中不予采纳。


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